心態(tài)不穩(wěn)，勝算減半： 
總是擔心考不過，見了考官就緊張，路面交通更慌張，心態(tài)占到科三考試的一半勝算，要戰(zhàn)勝科三，先得戰(zhàn)勝自己。 

忘記檢查燈光 ：
上車沒檢查燈光，前面人犯的錯誤導(dǎo)致燈未回位，開始就掛一把；
或者自己第一把失誤了，第二把不檢查又開始，錯上加錯，原地未動就掛科。 

科二遺留，離合不松： 
科目二都是半離合聯(lián)動控制車速，到科三了還總是踩離合減速卻不用剎車，導(dǎo)致踩離合時間過長，系統(tǒng)判定空檔滑行。 

不控車速，自找難受：
本來技術(shù)不錯，可不注意控制車速、保持車距，結(jié)果“追”上前面的考試車輛，又不能超車，結(jié)果大大影響自己考試。 

突遇交通，手忙腳亂：
平時練車有教練陪同，自己不注意遇到突發(fā)交通狀況時的處理，結(jié)果考試稍有其他車輛干擾，就手忙腳亂、操作不當