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本人自2005年退伍以來，一直從事駕培行業(yè)，先后在兩家宜昌數(shù)一數(shù)二的駕校擔(dān)任報(bào)考員職務(wù)，12年考取小車操作教練證，并開始利用業(yè)余時(shí)間長(zhǎng)期協(xié)助其他教練員教學(xué)工作，在通過請(qǐng)教學(xué)習(xí)老教練老司機(jī)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)中，結(jié)合實(shí)際，樹立和形成了一套自己的教學(xué)核心觀以及教學(xué)方法，作為一名合格且優(yōu)秀的教練員，我深知教練員三個(gè)字的重要性及責(zé)任性，通過長(zhǎng)達(dá)近7年的教學(xué)培訓(xùn)，更加堅(jiān)定了自己的教學(xué)核心觀并不斷的根據(jù)實(shí)際改進(jìn)，在2015.16年中，連續(xù)兩年被評(píng)為優(yōu)秀教練和王牌教練，實(shí)際培訓(xùn)學(xué)員已超過三四百人，合格率高達(dá)96%，(雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不如同行的前輩），我始終堅(jiān)持，靈活教學(xué)，因材施教，根據(jù)學(xué)員本身情況制定專人專訓(xùn)的教學(xué)方案，教學(xué)中嚴(yán)中帶細(xì)，以理，德服人，是絕大多數(shù)學(xué)員公認(rèn)的良師益友，跟我學(xué)車，學(xué)到的不僅僅是駕駛技能，更著重于學(xué)員的心態(tài)培養(yǎng)及情商培養(yǎng)來帶動(dòng)實(shí)際操作。車上我是嚴(yán)師，車下我是好友。找我來學(xué)車，如果中途有任何不滿意的地方，我敢全額退費(fèi)。