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80后的十一年老教練 北京恒通汽車摩托車駕駛學(xué)校已經(jīng)開班二十多年，基礎(chǔ)設(shè)施完善，教練練水平過硬，價格不敢說最低，性價比很高。 給學(xué)校做完廣告我們簡單的說下教學(xué)內(nèi)容，我是復(fù)制科目二的教練，簡單介紹科目二的流程，第一天上車，先教你車上的各個開關(guān)的作用用法，比如個燈光，儀表，原地起步加檔減檔停車的操作步驟，不要認為教練在偷懶這是非常有必要的，然后帶你實際操作，檢驗?zāi)闶遣皇峭祽?。第二天先教固定座椅和調(diào)兩邊反光鏡，有人說這有什么難的，不難但是不強調(diào)很多學(xué)員都忽略，不重視，導(dǎo)致考試發(fā)揮不出來，不及格。然后我們準備倒車入庫，我會把步驟分解成三部分教，一步一步加深，先直上直下練習(xí)調(diào)車，定點，和緩慢行駛，然后練習(xí)半出庫，回庫，再然后就是全套步驟。右倒庫練習(xí)熟練，左倒庫就很簡單了，打輪方向相反，稍加修正就行了。經(jīng)過兩天的倒庫聯(lián)系，方向盤的適用和離合器的適用應(yīng)該已經(jīng)很穩(wěn)定了，我繼續(xù)聯(lián)系側(cè)方停車，為什么不聯(lián)系坡道起步或者曲線行駛，因為倒庫側(cè)方是練習(xí)基礎(chǔ)的最好項目，基礎(chǔ)練好了其他的就好練了，側(cè)方停車的方法比較多，有兩步的，有三步的，我們方法不說了，不管什么方法離不開這幾點，一，點要準，二，車要穩(wěn)，三，輪要快。每次的練習(xí)都要變準，以上三點哪里出問題都不行，你會說我說的是廢話，哪一項都是這樣，是的，不管是好練的不好練的，都要膽大心細，在簡單的練習(xí)如果不細心也會出錯，練車不是時時刻刻泡在車上就好，都說孩子的注意力是二十分鐘，我覺得誰都一樣，頂多四十分鐘，一項枯燥的動作總是重復(fù)，都會失去準確度，練習(xí)半小時，下來休息一下，再上去會有不同的感覺，你也放松下教練也放松下，說說教練，現(xiàn)在講究服務(wù)，我理解不是什么都不說那就好服務(wù)，認真負責(zé)，苦口婆心的反復(fù)給你糾正錯誤那才叫服務(wù)到位，偶爾語氣重了，希望你們也能理解，祝你們考試都成功。